双色球蓝球大小划分|双色球17074期蓝球推荐

安庆E网

查看: 5314|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[资讯] 开SUV玩“漂移?#20445;?#21407;来如此easy

[复制链接]

0

收听

0

听众

15

帖子

E粉新人

注册时间
2019-1-7
精华
0
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2019-1-25 17:14:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅?#32842;?#24335;
进入寒冷的冬季,有车一族们就要开始瑟瑟发?#35835;恕?#19968;旦出现雨雪天气,道路结冰,就是老司机也要掂量着行驶自己的爱车了。路上也会频繁出现雨雪天气,小心行驶的标语。新闻广播也在重复提醒大家恶劣天气减少开车,谨慎行驶。为什么恶劣天气就是有车一族的噩?#25991;兀康?#28982;是因为雨雪恶劣天气下,汽车行驶就不安全了,容易漂移,不受掌控,造成事故,这是司机们都不想遇见的。那天气条件不好的情况下,要出行怎么办?各路?#25945;?#32473;司机们支招,装防滑链啊等?#21462;?#20854;实最重要的是提高汽车的安全?#38405;埽?#23613;管遭遇恶劣天气,?#26448;?#23545;抗自如,既能满足人们出行的愿望, ?#26448;?#20445;证驾乘人员的安全。这才是治标治本的途径。好在科技日新月异的发展,汽车制造行业孜孜不倦的研究,更多的汽车也装?#24178;?#22362;硬的铠甲,保护着司机们的生命安全。今天我们就来了解一下这款车型。我们选择了三款来自于领克家族的车型,做一场冰雪驾控体验。


这次活动?#26657;?#19981;仅有领克旗下基于CMA模块打造的首款SUV领克01,更有?#38395;躍UV领克02以及运动?#25238;?#21313;足的领克03,家族全?#31561;加?#36710;型悉数到场;而这?#38382;?#39550;的场地以及环境更是丰富多样,不仅有冰雪赛道驾驶,还有冰雪驾控科目、大?#19981;?#28418;移?#28982;?#33410;,不过对于拥有半个北欧血?#36710;?#39046;克来说,似乎并不是什么难事儿。


在第一个环节?#26657;?#25105;们将驾驶领克01以及领克02体验复杂冰雪?#25151;觶?#20805;分感受车辆的操控精准度以及车辆电子控制系?#36710;?#28789;敏性。动力方面,领克01搭载了一台2.0T?#26032;?#22686;压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米;领克02同样搭载了一台2.0T?#26032;?#22686;压发动机,动力?#38382;?#19982;领克01保持了一致。此外,两款车型都搭载了一?#36164;?#26102;?#37027;?#31995;统


虽然领克01以及领克02均出自于CMA?#25945;ǎ?#20294;是二者的调校以及驾驶感受均有很大不同,如果把领克01比作是一位沉稳的成功人士,那么领克02就是一个血气方刚的小伙子。首先试驾的是领克02,灵活、轻快是它给我的最大感受,方向盘的手感?#25913;?#32780;线性,车头的指向与跟随性?#27493;?#20026;精准,尤其在高速状态时,你会感觉领克02很听话,开着很舒服;这台2.0T发动机和7速双离合变速箱的结合也很默契,变速箱对于油门的响应非常积极,降挡快而?#31227;剿常?#21160;力的输出线性而?#36735;取?悬架方面,领克02的减震器调校偏硬,尤其在急速过弯以及绕桩环节中体现的更为明显,快速转向时车辆的抗侧倾效果较好,?#24049;?#30340;支撑性有助于车辆快速冲弯;此外,车辆对于一些细碎震动的过滤较为从容,富有?#36884;?#20799;的底盘会将?#27927;?#30340;震动化解,乘坐质感较强。


悬架方面,领克02的减震器调校偏硬,尤其在急速过弯以及绕桩环节中体现的更为明显,快速转向时车辆的抗侧倾效果较好,?#24049;?#30340;支撑性有助于车辆快速冲弯;此外,车辆对于一些细碎震动的过滤较为从容,富有?#36884;?#20799;的底盘会将?#27927;?#30340;震动化解,乘坐质感较强。


和领克02相比,领克01给人的感觉更稳重,转向手感也要偏沉一些,车头也显得没有那么灵活,尤其在经过一些?#27927;?#24133;度的弯道时,你甚?#37327;?#20197;凭借车辆自重所带来的惯性轻松漂移过弯(关闭ESP时),沉稳的姿态似乎让你有种“距离?#23567;保?#24403;然你?#37096;?#20197;理解为“?#23376;?#39550;控”。在麋鹿测试环节中可?#24895;?#35273;到车辆有一定程度的侧倾,不过减震器的调校属于“前软后硬”的风格,在最大程度保证舒适的同时,也尽可能保证车辆在极限状态下的支撑性。


在活动的几个环节?#26657;?#22823;?#19981;?#28418;移是我最为?#19981;?#30340;一个项目,因为它在考验驾驶者操控技术的同时,也对车辆的整体性表现提出了高要求。体验?#27809;?#33410;的车辆仍然是领克01以及领克02,同样都是?#37027;?#29256;本,并且?#23478;?#22312;关闭ESP的情况?#24405;?#39542;。


可能有些人会觉得,?#37027;?#36710;漂移是不是没有后驱车好?我个人觉得,后驱车漂移时更多的是带来观赏性,扬起的雪花以?#23433;?#23433;分的车尾足以让人热血澎湃;而?#37027;?#28418;移虽然观赏性没有后驱那么强,但某些时候速度会更快,或者更有实用性,当然?#35759;?#20063;会?#27927;螅?#23588;其是对于驾驶员油门和方向的控制要求更高。

使用后驱车漂移时,我们在入弯前往往要保证一定的速度,踩住油门让后轮失去抓地力,紧接着向弯?#26469;?#25171;方向,车身发生转向的同时回方向,保持油门以及方向的状态即可完成一个漂移;而?#37027;?#36710;则不然,进弯?#24065;?#25910;油降速,借助惯性使车辆重心前移,迅速打方向让车身侧滑,再稍反打方向,油门也要轻点并保持,根据车身姿态不断修正方向盘(反打幅度大了车辆就会恢复抓地行驶,反打小了车辆就会迅速向圆?#30446;?#25314;),保持油门和方向的?#24049;?#37197;合,即可完成一次漂移。个人觉得?#37027;讯?#36739;后驱要更大一些,当然乐趣也更多。



领克02搭载了一套博格华纳第五代智能?#37027;?#31995;统,普通路面驾驶时的前后轴扭矩分配为100:0,一旦轮胎发生打滑,?#37027;?#31995;统会在0.1秒的时间内将动力传递至后轴,最大?#32433;?0:50,配合线性的动力输出,领克02在漂移过程中的操控表?#30452;?#36739;稳健;不过虽然关闭了ESP,电子系统仍?#25442;?#26377;一定程度的介入,并且能感觉到不断在修正车身,对于?#30475;?#30340;冰雪驾驶来说少了些乐趣,但在日常驾驶中能为乘客带来很大的安全?#23567;?br />



和领克02相比,领克01在关闭ESP的情况下能感受到更多的电子介入,在沉稳的转向、?#37027;?#27169;式以?#23433;?#20998;车身动态系?#36710;?#21327;同工作下,领克01在漂移过程中几乎不用调整方向盘,加速后向着圆心打好方向,保持油?#29275;?#36710;辆就会在冰面上翩翩起舞,漂移的?#35759;?#20063;是几款车里最小的。



冰雪赛道竞速是试驾活动的重头戏,参赛者要在关闭ESP的情况下,于6.2公里的冰雪混合赛道进行计时驾驶,最短时间者获胜。试驾车型为领克03,其搭载了一台三缸1.5T发动机,最大功率180马力,最大扭矩265牛·米,驱动方式为前置前驱。



总看到有人问,三缸机,?#31185;?#21527;?我的回答是:?#31185;祝?#35768;多人对于三缸机的负面?#29616;?#20173;然停留在10多年前,当时的工?#24403;?#26223;下诞生出一批低成本的三缸机车型,抖动、噪音?#28909;?#38519;基本没有什?#35789;媸市?#30340;考量,很快被市场淹没;而在当今科技的助力之下,三缸机强势回归,不仅拥有更高效的工作效率(机?#30340;Σ了?#22833;?#38470;担?#26356;小的体积也带来了更好的油耗表现,至于抖动以及噪音等问题也无需担忧。有机构预测,2024年的时候,三缸机在行业占比将会超过32%,所?#38405;持?#24847;义上说,三缸机可以看做未来的发展方向。



说完了三缸机,我们再来看看场地。赛道驾驶对于驾驶员的走线、刹车点以及加速点要求?#32454;擼航?#24367;之前先降速,过弯时由外切内,之后快速出弯,画的弧线越大,速?#20154;?#22833;就越小;而冰雪路面相比柏油路摩?#26009;?#25968;更?#20572;?#36718;胎的极限也更难把握,雪地胎傍身也极容易打滑,冲出赛道基本上就GAME OVER。对于高手而言,如果能借助车辆轻微打滑快速过弯,哪?#26053;?#20010;弯道只有0.5秒的领先,最后的成绩可能就是十多秒的优势。





在?#23548;?#39550;驶?#26657;?3显得相当灵活,尤其是车尾的摆动会随着油门的?#32511;?#32780;趋于敏?#26657;?#24456;有一种?#20998;?#36710;调校的感觉;这台1.5T发动机的低扭响应不错,并?#19994;?#30410;于低惯量?#26032;?#30340;帮助,车辆在加速出弯时的动力响应积极而迅速,平?#36710;?#25512;背感也?#25442;?#25171;乱驾驶者的节奏。



领克03采用了一套前麦弗逊后多连杆的悬架设计,其中后悬架还采用了单筒式后减震器,尤其在车辆快速过弯时能提供更快的响应以及更大的阻尼支?#29275;?#27492;外,前后悬的侧倾中心基本处于等高的状态,偏向于中性的转向特征也让车辆有着更好的循迹性。

快速冲弯时,最佳的状态就是保证车辆产生轻微的侧滑,借助惯性贴内侧走线,配合油门以及方向的微调,即可完成一次完美过弯。在驾驶过程?#26657;?#39046;克03搭载的博世9.3代ESP在关闭的情况下仍?#25442;?#26377;少许的介入,不过限制程度不大,一趟跑下来不仅手心冒汗,也会有少许的疲劳?#26657;?#25972;体感觉还是相当畅快的。



冰雪体验结束了,相信大家即使身处在寒冷的冬季,也感到热血沸腾。领克全?#31561;加?#36710;型在冰雪环境下带来的驾控乐趣令人难忘。大家不妨前往领克展厅,亲自试驾体验一番,一定给您带来不一样的感受。


回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系合作|人才招聘|手机APP|Archiver|表单|问卷|

GMT+8, 2019-5-19 16:45 , Processed in 0.124800 second(s), 19 queries , Redis On. Powered by Discuz! X3.4

安庆E网生活网站 © 2001-2013 Comsenz Inc. ( 皖ICP备05012696号 )

安庆瑞易文化 地址:华茂1958-C7栋 联系电话:0556-5306667 联系邮箱:[email protected] 互联网违法和不良信息举报电话和邮箱:0556-5306667 [email protected]

皖公网安备 34080002000101号

快速回复 返回顶部 返回列表
双色球蓝球大小划分 金博棋牌注册送10元20提现 内蒙古十一选五app 双色球蓝球柱状统计 新三板股票行情 000028股票行情 建行买彩票 福彩3d和值走势图带连线专业版 体彩大乐透走势图连线 新疆十一选五开奖号 陕西十一选五任三遗漏